Wenn Sie einen Luxusurlaub lieben, aber die Idee, die Stunden an einem sonnenverwöhnten Strand im Leerlauf zu verbringen, nicht missen möchten, ist eine Polarkreuzfahrt möglicherweise schneller - und bald haben Sie eine ernsthaft herausragende Option.
Ab 2020 wird ein neues Schiff der Polar Adventure Cruise Company Quark Expeditions Reisende näher an die Natur bringen, nach der sie sich sehnen, und gleichzeitig unvergleichlichen Komfort an Bord bieten. Hier ist was zu erwarten.
Bildzoom Rendering mit freundlicher Genehmigung von Quark Expeditions
Stellen Sie sich vor, Sie nehmen ein Fünf-Sterne-Hotel, legen es auf die Seite und lassen es durch eines der unberührtesten, eisigsten Gewässer der Welt schwimmen. Das ist der Ansatz, den Quark mit seinem neuen Schiff mit 200 Passagieren und 140 Besatzungsmitgliedern verfolgt, das dank seiner 20 schnell ladenden Zodiacs und zwei Hubschraubern (plus gleichzeitig) einen schnelleren Zugang zu Abenteuern außerhalb des Schiffes bietet bedienbare Hubschrauberlandeplätze).
Quark ist seit Anfang der neunziger Jahre ein Pionier im Bereich der Polarkreuzfahrt mit Routen, die die Südshetlandinseln der Antarktis, die Drake-Passage und andere Gebiete in beiden Polarkreisen umfassen. Das Unternehmen verbindet seit langem Komfort mit Nervenkitzel - aber das neue, noch unbenannte Schiff ist eine Verschiebung. Laut Elliott Tulloch, dem Projektmanager für neue Gebäude von Quark, wird das Schiff leistungsfähiger und expeditionsfähiger sein als jedes andere Schiff der Flotte. Laut Angaben von Travel + Leisure wird es in der Lage sein, weiter in entlegenere Gebiete vorzudringen.
"Dies wird unser luxuriösestes Schiff sein, das eine erstklassige Erfahrung auf dem Schiff bietet, ohne Kompromisse bei der Expeditionserfahrung einzugehen", sagte Tulloch.
Um dies zu ermöglichen, hat Quark ein Schiff speziell für die polare Umgebung entwickelt, anstatt ein generisches (branchenübliches) anzupassen. Das Schiff wird derzeit in Kroatien von Brodosplit, einem erfahrenen Hersteller von kleinen Passagierschiffen, unter Mitwirkung der in Quark ansässigen Polarexperten und des norwegischen Marinearchitekten LMG Marin gebaut.
"Dieses Schiff ist den Polarregionen Arktis und Antarktis gewidmet", sagte Tulloch. "Jedes Jahr werden wir uns neu positionieren, von Norden nach Süden und von Süden nach Norden."
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Das neue Schiff wird ein großer Anziehungspunkt für Abenteuerreisende sein, aber im Gespräch mit T + L enthüllte Tulloch einige Details zu den Annehmlichkeiten, die die Liebhaber der schönen Dinge des Lebens mit Sicherheit begeistern werden. Die Passagiere können Yoga in einem Fitnessraum mit Panoramafenstern mit Blick auf Schnee, Wasser und Himmel machen. Wie bei den Schwesterschiffen Ocean Endeavour und World Explorer gibt es auch an Bord ein luxuriöses Spa. Ein High-End-Restaurant und eine Weinbar bieten von jedem Sitzplatz aus Fensterblick. Es wird auch einen Indoor-Outdoor-Grill geben, der vor den eisigen Winden geschützt ist, um im Freien zu speisen. Die Kabinen haben große Fenster oder Balkone, alle mit Blick auf das Wasser.
Natürlich ist der Höhepunkt des Privilegs für Polarreisende nicht (nur) die Ausstattung an Bord oder die Ausstattung ihrer Kabinen, sondern wie genau, bequem und sicher sie zu den Orten gelangen können, die nur wenige Menschen auf der Erde gesehen haben.
"Sie gehen mit den echten Profis, die die Gegend und die Umgebung kennen", sagte Tulloch. "Sie werden Sie zu den besten Zielen bringen, und Sie werden trotzdem ein hochqualitatives Erlebnis an Bord haben."
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Zu diesem Zweck werden die Doppelhubschrauber des neuen Schiffes neue Wege für Besichtigungen aus der Luft eröffnen, und Passagiere können auf schneebedeckten Bergen und Weiten des arktischen Hinterlandes Heliski fahren. (Für die Uneingeweihten ist das Skifahren, bei dem ein Hubschrauber die Arbeit eines Skilifts erledigt.) Neue Zodiacs bringen die Leute in 20 Minuten vom Boot - die Hälfte des Industriestandards, so Tulloch. Das Schiff selbst wird 16 Knoten erreichen können, rund vier Knoten schneller als die bisherige Fähigkeit für Expeditionsschiffe.
Das Schiff wird auch länger fahren können, ohne Lebensmittel und Wasser aufzufüllen oder aufzufüllen - 40 Tage, um genau zu sein, ab der vorherigen Grenze von 30. "Diese Eigenschaft ist einzigartig für unser Schiff und wird nicht nur die Sicherheit der Passagiere erhöhen, sondern auch erlauben Sie uns, noch mehr unserer Gäste tiefer in die polare Umgebung zu bringen ", sagte Tulloch gegenüber T + L.
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