Wer hat gesagt, dass die Royals nicht in Kontakt waren?
Er ist jetzt 97 Jahre alt, aber Prinz Philip, Herzog von Edinburgh, hat nie Zeit verschwendet, um den heißen Brei herumzureden.
Als Prinz Philip 2002 mit der Royal Aircraft Association sprach, äußerte er sich zu den Flugreisebedingungen der britischen Königsfamilie.
"Wenn Sie so viel reisen wie wir, schätzen Sie die Verbesserungen im Flugzeugdesign, die sich durch weniger Lärm und mehr Komfort auszeichnen", sagte er.
(Und das war damals, als die Mahlzeiten noch sparsam waren.)
Mitglieder der königlichen Familie reisen kommerziell ins Ausland, insbesondere wenn sie aus persönlichen Gründen fliegen. Sie nehmen nur Privatjets mit, wenn sie im offiziellen Staatsgeschäft unterwegs sind.
Aber Prinz Philip ist vielleicht der einzige in der Familie, der eine Abneigung gegen die Rückseite des Flugzeugs hat. Kate Middleton überraschte andere Economy-Passagiere, als sie 2016 einen British Airways-Flug nach Amsterdam bestieg. Letztes Jahr bestiegen Meghan Markle und Prince Harry einen Economy-Flug von London nach Nizza. Um fair zu sein, nahmen sie die gesamten letzten drei Reihen des Flugzeugs ein.
Einige mögen sich dem hinterhältigen Kommentar widersetzen, aber es ist nicht zu leugnen, dass Prinz Philip Recht hat. Economy Class ist ziemlich grässlich.
Sicher, die Luftfahrt ist ein modernes Wunder und die Fähigkeit zu reisen ist ein Privileg - aber es ist ziemlich schwierig, diese Sichtweise beizubehalten, wenn Sie zwischen zwei Fremden zuschlagen, von denen einer (unveränderlich) riecht und Ihre Armlehne übernimmt und der andere, der entweder eine knorrige Essgewohnheit hat oder ein weinendes Baby mit der Lungenkapazität von Michael Phelps.
Economy Class ist ein Ort verlassener Hoffnungen und Träume, an dem Leute, die dachten, sie könnten sich in ein Business Class Upgrade einmischen, Whisky nach Whisky bestellen (wofür sie bezahlen müssen) und, wenn sie Glück haben, aus dem Internet starren Fenster, sich bessere Tage und angenehmere Bedingungen vorzustellen.